À contrôler
Chute responsable ou sans tiers selon police.
Mis à jour le 14 octobre 2026Faits réglementaires, garanties et données tarifaires datées lorsque disponibles.
FORMULE · GUIDE MOTO 2026
Assurance moto tous risques : guide et garanties 2026
Une assurance moto tous risques ajoute généralement la garantie dommages tous accidents à la responsabilité civile et aux protections intermédiaires. Elle peut indemniser la moto après une chute ou une collision responsable, mais les franchises, plafonds et exclusions restent applicables.
RCobligatoire sur une moto en état de circuler
Pilotegarantie corporelle à étudier séparément
Volprotection selon garanties souscrites
Franchisereste à charge défini au contrat
L’essentiel pour votre situation
Assurance moto tous risques : lecture concrète des risques avant le tarif.
À retenir : Tous risques ne veut pas dire « tout est payé ». Vérifiez les sinistres couverts et la valeur d’indemnisation.
À contrôler
Valeur d’expertise, vétusté et options.
À contrôler
Reste à charge à chaque sinistre couvert.
Ce que changent les dommages tous accidents
Les éléments ci-dessous concernent précisément cette situation et non les autres formules ou véhicules.
À la différence d’une responsabilité civile simple, les dommages tous accidents peuvent prendre en charge votre propre moto après une collision responsable, une chute ou un choc avec un obstacle, selon les stipulations du contrat. Les coûts restent soumis aux franchises et aux conditions de déclaration.
Valeur à neuf, expertise et vétusté
Les éléments ci-dessous concernent précisément cette situation et non les autres formules ou véhicules.
Après destruction ou vol, l’indemnisation peut être calculée selon la valeur déterminée par l’expert et les dispositions de la police. Les garanties valeur à neuf ou valeur d’achat peuvent être proposées sur certaines durées ou en option. Il est essentiel de lire les plafonds, le traitement des équipements et les accessoires ajoutés.
Vérifier les exclusions
Les éléments ci-dessous concernent précisément cette situation et non les autres formules ou véhicules.
Le circuit, certaines modifications, le prêt du guidon et les conditions d’antivol peuvent limiter des garanties. La couverture corporelle du conducteur n’est pas déduite du seul mot « tous risques » : il faut regarder sa garantie propre, ses seuils et plafonds.
Comparer sans erreur avant de choisir
Deux assurances ne sont comparables que pour une moto, un conducteur et des garanties homogènes.
Décision : les contrôles qui comptent pour ce sujetGrille de vérification contractuelle, sans prix ou garanties inventés.
| Point à examiner | Information utile | Document à consulter |
|---|---|---|
| Dommages | Chute responsable ou sans tiers selon police. | Devis et conditions applicables |
| Indemnisation | Valeur d’expertise, vétusté et options. | Devis et conditions applicables |
| Franchise | Reste à charge à chaque sinistre couvert. | Devis et conditions applicables |
Méthode pour demander et lire un devis
Préparez les mêmes caractéristiques pour comparer le vrai coût et les risques restant à votre charge.
01
Véhicule : modèle, année, puissance et valeur exacte.
02
Conducteur : permis, expérience, bonus et antécédents.
03
Usage : déplacements, kilométrage et stationnement.
04
Tarif : cotisation annuelle TTC et échéances.
05
Garanties : RC, pilote, vol, dommages, équipement.
06
Contrat : franchises, exclusions et date d’effet.
Questions fréquentes : assurance moto tous risques
Dix réponses propres à la situation traitée dans ce guide.
Que signifie tous risques pour une moto ?
Une formule étendue comportant généralement les dommages tous accidents, sous exclusions et franchises.
La chute seul est-elle couverte ?
Elle peut être couverte par la garantie dommages tous accidents dans les conditions contractuelles.
L’indemnisation est-elle toujours intégrale ?
Non. Franchise, vétusté, plafond et indemnisation selon expertise peuvent réduire le montant versé.
Le vol est-il compris ?
Souvent dans les formules étendues, mais les conditions de vol et d’antivol doivent être vérifiées.
Le casque et les gants sont-ils inclus ?
Pas automatiquement : vérifiez la garantie équipements et ses plafonds.
Une moto financée doit-elle être tous risques ?
Le contrat de financement peut imposer certaines garanties ; vérifiez les obligations écrites du bailleur ou du prêteur.
Les journées de circuit sont-elles couvertes ?
Pas nécessairement. Les usages piste et compétition peuvent relever d’exclusions ou de couvertures spécifiques.
Qu’est-ce que la valeur à neuf ?
Une garantie pouvant améliorer la base d’indemnisation sur une période ou un objet défini ; ses modalités changent selon l’assureur.
Quelle franchise comparer ?
Accident, vol, dommages et parfois conducteur occasionnel doivent être examinés séparément.
Quand préférer le tous risques au tiers ?
Quand une réparation majeure ou un remplacement serait difficile à payer, notamment sur une moto récente ou de valeur.
Sources et règles à vérifier
Les pages officielles permettent de distinguer obligations légales et offres commerciales.
Poursuivre votre choix
Revenez au guide général ou découvrez un sujet voisin lié à votre recherche.
AVANT LA SOUSCRIPTION
Comparez garanties et coût annuel réel
Pour assurance moto tous risques, recherchez une formule qui protège les risques réellement encourus, sans oublier le pilote ni les franchises.